11月14日，中国新能源汽车年产突破1000万辆，我国也因此成了全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。从2009年的“十城千辆”规模起步推广，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近10年；再到2022年的年产销量过500万辆，用时约4年；再到首次突破年产1000万辆，仅用时约两年。 这个数字究竟代表了什么？又说明了什么？我国新能源汽车产业发展一路走来，实现了怎样的突破？在继续向全球化迈进的过程中，还有哪些值得观察和探讨的问题？ 《新闻1+1》本期节目，主持人柴璐连线中国汽车

10多年来，中国加快经济社会发展全面绿色转型，提出新发展理念、新发展格局、高质量发展以及推进生态文明建设等，并将这些融入“十四五”规划和2035年远景目标纲要、碳达峰碳中和“1+N”政策体系等，描绘出中国促进绿色转型、实现美丽中国愿景的蓝图。 加快西部地区铁路建设，还是沉甸甸的民生工程。以四川凉山彝族自治州为例，“出门靠走、过河靠溜”，物流靠人背马驮曾是当地交通的真实写照。如今，凉山州已建成铁路272公里。尤其是2022年1月10日，从西昌西开往昆明的D843次“复兴号”动车组发车，标志着凉山

为进一步规范互联网财产保险业务，有效防范行业风险，切实保护金融消费者合法权益，推动财险业数字化、智能化转型，实现互联网财产保险高质量发展，依据《中华人民共和国保险法》、《互联网保险业务监管办法》（中国银行保险监督管理委员会令2020年第13号）、《保险销售行为管理办法》（国家金融监督管理总局令2023年第2号）等法律法规，现就加强和改进互联网财产保险业务监管有关事项通知如下： 整体来看，车险行业市场集中度进一步上升，头部3家险企占据车险市场69%的份额，贡献了全行业超9成的承保利润。从车均保费

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